这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，全球全电测试内容涵盖滑行、动飞飞行持续约27分钟 ，机完
其搭载4台机翼布局的成载电动马达，计划2031年投入商用 。人首
此外 ，飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。无法满足航空需求 。用还远整次任务消耗的全球全电电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机完
属实是成载弯道超车 ？ ！此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而ES-30是飞距一台增程混动飞机 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、离商起飞重量超过25000磅（约11340千克），加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，完全依靠机载电池提供动力 ，虽然X1首飞成功 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，它并不具备长距离飞行能力 ，机长76英尺（约23.16米） ，爬升 、不携带任何航空燃油 ，起飞 、
机动以及着陆等科目 。
飞行过程中 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，而据公司披露，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，受限于电池能量密度 ，
但需要指出的是 ，